Hiện tại, tại Việt Nam, ngành logistics đang có khoảng 3.000 doanh nghiệp và dự báo đến năm 2030, nhu cầu về nguồn nhân lực cho lĩnh vực này sẽ lên đến trên 200.000 người. Mặc dù được đánh giá là một ngành dịch vụ có tiềm năng phát triển lớn và đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế, nhưng nguồn nhân lực cho ngành logistics (dịch vụ hậu cần) chỉ đáp ứng được khoảng 40% nhu cầu.
NGHỊCH LÝ “VỪA THIẾU – VỪA THỪA”
Theo kết quả khảo sát của Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), chỉ có khoảng 5-7% lao động trong ngành này được đào tạo chuyên sâu.
Chỉ có khoảng 5-7% lao động trong ngành Logistics được đào tạo chuyên sâu.
Thực tế cho thấy ngành Logistics đang đối diện với tình trạng thiếu nguồn nhân lực có chuyên môn cao, nhưng lại có dư nhân lực đảm nhận các công việc đơn giản như quản lý kho, kiểm đếm hàng hóa và thủ tục hải quan. Đa số doanh nghiệp logistics ở Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ, không có nhu cầu lớn về nguồn nhân lực chất lượng cao do hạn chế về tài chính. Họ thường tập trung vào việc sử dụng nhân viên có kiến thức cơ bản hơn là tuyển dụng nguồn nhân lực chất lượng cao
Ngành Logistics đang dư thừa nhân lực đảm nhận những vị trí đơn giản – đòi hỏi chuyên môn không cao
Trái ngược với điều này, các doanh nghiệp logistics lớn tại Việt Nam đang gặp thiếu hụt nghiêm trọng nguồn nhân lực có chuyên môn cao, hiểu biết sâu về công nghệ logistics cần thiết để vận hành hệ thống. Đào tạo ngành logistics 5PL (Fifth Party Logistics) và thương mại điện tử hiện cũng gặp hạn chế do đây là lĩnh vực mới, khó tìm kiếm chương trình đào tạo chuyên sâu từ các trường đại học hay tổ chức giáo dục.
Thiếu hụt trầm trọng nhân sự chất lượng cao – hiểu biết sâu về công nghệ trong ngành Logistics
Khảo sát từ Viện Nghiên cứu Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh cho thấy 53,3% doanh nghiệp đang thiếu nhân viên có trình độ và kiến thức về logistics, 30% đang có chương trình đào tạo lại nhân viên và chỉ có 6,7% doanh nghiệp hài lòng với trình độ chuyên môn của nhân viên.
GIẢI PHÁP CHO BÀI TOÁN NHÂN LỰC TẠI VIỆT NAM
Để cải thiện tình trạng thiếu hoặc dư thừa nhân lực trong ngành Logistics, cần thiết lập các chính sách cụ thể phù hợp với từng nhóm lao động hoạt động trong lĩnh vực này:
Đối với nhóm lao động cơ bản không yêu cầu chuyên môn cao, có thể tận dụng nguồn nhân lực từ các lĩnh vực liên quan như vận tải, thương mại quốc tế, logistics hàng hải, xuất nhập khẩu, và đào tạo lại thông qua các chương trình On the Job Training-OJT. Với số lượng lớn, nguồn nhân lực này có khả năng cung cấp đủ cho các doanh nghiệp logistics quy mô nhỏ và siêu nhỏ.
On the Job Training (OJT) & Tận dụng nguồn nhân lực ngành liên quan Logistics: Vận tải, TM Quốc tế,…
Đối với nhóm đòi hỏi chuyên môn cao, đó là nguồn nhân lực chủ yếu cho các doanh nghiệp logistics hoạt động theo mô hình 5PL, thương mại điện tử. Cần thiết lập chiến lược hợp tác đào tạo giữa các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng và các doanh nghiệp. Chương trình đào tạo cần phải liên kết chặt chẽ với thực tiễn, và đội ngũ giảng viên cần tập trung vào các doanh nhân có kiến thức và kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực logistics để đảm bảo chương trình đào tạo mang tính thiết thực và hiệu quả.
Tăng tính thực tiễn trong chương trình đào tạo, hướng đến xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao
Đối với đội ngũ cán bộ quản lý nhà nước, có nhiệm vụ quản lý hoạt động logistics ở cấp trung ương và địa phương, cần phải được đào tạo thêm kiến thức về lĩnh vực logistics để có thể tư vấn tốt cho lãnh đạo các cấp về chiến lược phát triển nguồn nhân lực logistics của ngành và địa phương.
Để thực hiện các chính sách một cách hiệu quả, cần sự hỗ trợ lớn từ phía chính phủ trong việc lập kế hoạch chiến lược và đặc biệt là cung cấp nguồn tài chính để các doanh nghiệp logistics và các cơ sở giáo dục có nguồn kinh phí thực hiện việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Chỉ khi đó, mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng trung bình 15-20% như Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22/02/2021 của Thủ tướng chính phủ đề ra trong giai đoạn từ năm 2020-2025 mới có thể đạt được.
—
Với sứ mệnh cung cấp các giải pháp logistics với tiêu chuẩn toàn cầu & đồng hành cùng khách hàng xây dựng chuỗi giá trị bền vững. 3A Logistics luôn chú trọng phát triển đội ngũ nhân lực về cả Chất lượng & Số lượng.
Các Dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói cơ bản được 3A Logistics cung cấp
- Dịch vụ tư vấn miễn phí thủ tục xuất nhập khẩu trọn gói;
- Tư vấn miễn phí Hợp đồng Ngoại thương xuất khẩu – nhập khẩu;
- Đặt Container, Booking tàu, làm (bill) cho hàng xuất khẩu hoặc nhập khẩu;
- Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển (hàng lẻ và hàng nguyên container);
- Dịch vụ thủ tục hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu;
- Chuẩn bị các thủ tục đăng kiểm, kiểm tra chất lượng, giám định,…;
- Dịch vụ Đại lý khai thuê Hải quan xuất nhập khẩu;
- Dịch vụ tư vấn miễn phí mã số hàng hóa XNK (HS code) và mức thuế XNK của hàng hóa;
- Dịch vụ đóng kiện hàng hóa (Kiện gỗ kín, kiện thưa, pallet gỗ, pallet nhựa, quấn mạng PE,….);
- Dịch vụ khử trùng, kiểm dịch hàng hóa, đặc biệt hàng nông sản;
- Dịch vụ xin cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa xuất khẩu, các form mẫu: Form A, Form B, Form E, Form D, Form AK, Form AJ, Form AANZ….);
- Dịch vụ vận chuyển xe tải, xe đầu kéo;
- Dịch vụ tư vấn miễn phí Pháp luật Hải quan, các quy định liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa;
- Dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói các loại hình: kinh doanh, phi mậu dịch, gia công, sản xuất xuất khẩu, xuất nhập khẩu tại chỗ, tạm nhập tái xuất,…;
- Dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói (Door to Door) và Dịch vụ ủy thác XNK;
- Dịch vụ xuất nhập khẩu ủy thác trọn gói chuyên nghiệp;
- Dịch vụ xuất nhập khẩu tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Hồ chí Minh, Cần Thơ, Long An, Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai,…
——————————————————————-
THÔNG TIN LIÊN HỆ 3A INTERNATIONAL LOGISTICS JSC:
Head Office: 12 floors, Sao Mai Building, 19 Le Van Luong Str, Dong Da Dist, Ha Noi City, VN
Hotline: 0246-296-846
Email: [email protected]
Website: 3A Logistics
Facebook: 3A Logistics
Linkedin: 3A Logistics
