Ứng dụng công nghệ thông tin của các doanh nghiệp logistics Việt Nam

Toàn cầu hóa đã mở ra cánh cửa cho giao thương giữa các quốc gia, điều này tất yếu đưa ra những thách thức mới đối với lĩnh vực vận tải, kho bãi, và các dịch vụ hậu cần. Dự kiến trong những thập kỷ đầu của thế kỷ 21, một trong ba xu hướng quan trọng của sự phát triển toàn cầu trong lĩnh vực logistics là logistics điện tử.

Quản trị hậu cần logistics là một lĩnh vực phức tạp, đòi hỏi chi phí lớn nhưng lại đóng vai trò quyết định đến lợi nhuận của doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh thương mại điện tử đang phát triển mạnh mẽ. Vì vậy, việc ứng dụng công nghệ thông tin và thương mại điện tử, như hệ thống quản trị thông tin toàn cầu về chuỗi cung ứng, đang trở thành một xu hướng được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực kinh doanh. 

Chuyển đổi số (CĐS) là một yêu cầu khách quan và cấp bách đối với doanh nghiệp logistics. Vì vậy, các doanh nghiệp logistics cần thiết phải CĐS nhằm thay đổi, tạo sự đột phá để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí và tăng trưởng

Bài viết này sẽ trình bày về những đề xuất chính sách nhằm thúc đẩy việc sử dụng công nghệ thông tin trong hoạt động của các Doanh Nghiệp Logistics (DNL) tại Việt Nam.

Tình Hình Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin trong Doanh Nghiệp Logistics Việt Nam

Doanh Nghiệp Logistics (DNL) tại Việt Nam đang cung cấp từ 2-17 dịch vụ logistics khác nhau, chủ yếu là các lĩnh vực như giao nhận, vận tải, quản lý kho, chuyển phát nhanh và khai báo hải quan. Khoảng 50-60% doanh nghiệp hiện đang áp dụng các loại công nghệ khác nhau, tùy thuộc vào quy mô và tính chất dịch vụ của từng doanh nghiệp. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất mà họ đối diện là khả năng tài chính.

Trong số các ứng dụng công nghệ thông tin, chỉ có khai báo hải quan vượt qua ngưỡng 75,2%, do quy định về khai báo hải quan điện tử bắt buộc đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Các ứng dụng cơ bản khác như quản lý giao nhận (41,9%), theo dõi và truy xuất (38,5%), quản lý vận tải (37,6%), soi mã vạch (27%) và quản lý nhân sự (26,4%) đều dưới mức trung bình.

Phân tích chi tiết về mức độ ứng dụng công nghệ thông tin cho các Hội viên của Hiệp hội Logistics Việt Nam (VLA) được thể hiện trong Bảng 1. Kết quả cho thấy, các chỉ số như quản lý đơn hàng (16,9%), thương mại điện tử (15,5%) và Logistics cho thương mại điện tử (10,8%) phản ánh sự hạn chế trong việc ứng dụng công nghệ thông tin trong DNL tại Việt Nam.

Đối với Logistics Việt Nam, công nghệ thông tin được tích hợp trong bốn lĩnh vực chính: vận tải đường bộ, tự động hóa kho hàng trong thương mại điện tử, hệ thống điều hành sản xuất và quản lý chuỗi cung ứng trong ngành bán lẻ. 

Tuy nhiên, khảo sát của Vietnam Report cho thấy, mặc dù 100% DNL đã tăng cường đầu tư vào Chuyển đổi số trong năm vừa qua, nhưng chỉ có 86% tin rằng ứng dụng công nghệ và số hóa sẽ mang lại lợi ích đáng kể về năng suất và hiệu quả kinh doanh.

Cần lưu ý rằng, mặc dù có tiềm năng, ngành Logistics Việt Nam vẫn chưa phát triển tương xứng với cơ hội. Đa số DNL ở Việt Nam có quy mô nhỏ và vừa, đối mặt với hạn chế về vốn đầu tư và thiếu nguồn nhân lực chuyên sâu về công nghệ thông tin. Điều này đặt ra thách thức cho họ khi tham gia vào chuỗi cung ứng e-Logistics, đặc biệt là với 90% doanh nghiệp có vốn dưới 10 tỷ đồng.

Bảng 1. Kết quả áp dụng công nghệ thông tin của các doanh nghiệp thành viên VLA

Những Yếu Tố Tác Động Đến Việc Áp Dụng Công Nghệ Thông Tin của Doanh Nghiệp Logistics Việt Nam

Nhận Thức về Công Nghệ Thông Tin:

• Mặc dù nhận thức về lợi ích của công nghệ thông tin đang gia tăng, tuy nhiên, có tới 44% doanh nghiệp logistics không đánh giá cao vai trò quan trọng của công nghệ trong sự phát triển của họ. 61,9% doanh nghiệp chỉ tập trung hạn chế vào chiến lược phát triển công nghệ thông tin. E ngại về tính an toàn và bảo mật thông tin trên các nền tảng trực tuyến là một trong những lý do chính khiến 43,3% doanh nghiệp chưa coi công nghệ thông tin là yếu tố then chốt tạo ra lợi thế cạnh tranh.

Cơ Sở Hạ Tầng và Công Nghệ:

• Việt Nam hiện vẫn đang “đi sau” so với thế giới về công nghệ, dẫn đến việc doanh nghiệp chủ yếu sử dụng các công nghệ có sẵn thay vì làm chủ công nghệ lõi của Chuyển đổi số. Cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin còn nhiều bất cập, không đồng bộ, tạo khó khăn cho quá trình CĐS.

Nguồn Nhân Lực:

• Để thúc đẩy quá trình CĐS, cần những nhân viên có khả năng tiếp cận, phát triển, và sử dụng công nghệ mới. Do đó, đào tạo và phát triển nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng. 90% doanh nghiệp có vốn dưới 10 tỷ đồng gặp khó khăn khi tham gia vào chuỗi cung ứng e-Logistics.

Nguồn Lực Tài Chính:

• Hơn 98,1% doanh nghiệp SME ở Việt Nam đang gặp khó khăn về vốn, khiến cho việc ứng dụng giải pháp công nghệ đắt đỏ trở nên khó khăn. Doanh nghiệp nhỏ và vừa chủ yếu tập trung vào các hình thức tăng trưởng ngắn hạn để giải quyết vấn đề vốn.

Chính Sách Phát Triển Công Nghệ Thông Tin của Nhà Nước:

• Chính phủ cần triển khai chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong việc CĐS, tạo điều kiện phát triển đồng bộ và hiệu quả. Hỗ trợ tài chính, đào tạo nhân sự, và xây dựng hướng dẫn CĐS cho doanh nghiệp là những biện pháp cần thiết.

Kết Luận:

Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong ngành logistics là chìa khóa để đảm bảo sự phát triển bền vững trong kỷ nguyên 4.0. Sự hợp tác chặt chẽ giữa doanh nghiệp và Chính phủ là quan trọng để thúc đẩy CĐS, đặt ra những thách thức như thiếu nhận thức, hạ tầng kém chất lượng, vấn đề về nguồn nhân lực và tài chính. Để vượt qua những khó khăn này, cần có chiến lược toàn diện và sự hỗ trợ tích cực từ tất cả các bên liên quan.

Nguồn: VLA

Các Dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói cơ bản được cung cấp

• Dịch vụ tư vấn miễn phí thủ tục xuất nhập khẩu trọn gói;
• Tư vấn miễn phí Hợp đồng Ngoại thương xuất khẩu – nhập khẩu;
• Đặt Container, Booking tàu, làm (bill) cho hàng xuất khẩu hoặc nhập khẩu;
• Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển (hàng lẻ và hàng nguyên container);
• Dịch vụ thủ tục hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu;
• Chuẩn bị các thủ tục đăng kiểm, kiểm tra chất lượng, giám định,…;
• Dịch vụ Đại lý khai thuê Hải quan xuất nhập khẩu;
• Dịch vụ tư vấn miễn phí mã số hàng hóa XNK (HS code) và mức thuế XNK của hàng hóa;
• Dịch vụ đóng kiện hàng hóa (Kiện gỗ kín, kiện thưa, pallet gỗ, pallet nhựa, quấn màng PE,….);
• Dịch vụ khử trùng, kiểm dịch hàng hóa, đặc biệt hàng nông sản;
• Dịch vụ xin cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa xuất khẩu, các form mẫu: Form A, Form B, Form E, Form D, Form AK, Form AJ, Form AANZ….);
• Dịch vụ vận chuyển xe tải, xe đầu kéo;
• Dịch vụ tư vấn miễn phí Pháp luật Hải quan, các quy định liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa;
• Dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói các loại hình: kinh doanh, phi mậu dịch, gia công, sản xuất xuất khẩu, xuất nhập khẩu tại chỗ, tạm nhập tái xuất,…;
• Dịch vụ xuất nhập khẩu trọn gói (Door to Door) và Dịch vụ ủy thác XNK;
• Dịch vụ xuất nhập khẩu ủy thác trọn gói chuyên nghiệp;
• Dịch vụ xuất nhập khẩu tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Hồ chí Minh, Cần Thơ, Long An, Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai,…

——————————————————————-

Thông tin liên hệ 3A Logistics

3A International Logistics JSC:

Head Office: 12 floors, Sao Mai Building, 19 Le Van Luong Str, Dong Da Dist, Ha Noi City, VN
Hotline: 0246-296-846
Email:  [email protected]
Website: 3A Logistics
Facebook: 3A Logistics
Linkedin: 3A Logistics